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全球和我国近海主要大风灾害案例

发布时间:2014-02-23

  1959年4月11 日凌晨3时,江苏省吕泗渔场遭受风暴灾害。苏、浙、 闽、沪3000余艘渔船在围捕小黄鱼时突遇大风,沉船270艘,死亡失踪1600余人。我国黄海南部的江苏吕泗渔场盛产小黄鱼、大黄鱼、带鱼,吸引着六省一市的千艘渔船。1950年代末,大批木帆船被组织北上到吕泗渔场生产, 其中的许多人是第一次离开浙江近海远航作业。这些渔民都不了解吕泗渔场特殊的海底地形,更不懂得浙江、江苏海洋条件的差异。1959年4月11日凌晨起,渔场洋面偏东风力突然增大到8〜9级,阵风10〜11级,沿岸潮位猛涨,海浪很高。由于技术设备落后,通讯指挥避风困难,大风猝发时,整个渔场5000多艘渔船中仍有半数以上还在继续作业。当时,浙江渔民见遇上风暴,就依照老习惯回港避风,随东风涨潮往岸边靠,只有少数遇难。存一些渔船在落潮时驶到暗沙的近岸处,这时沙地露出水面,人们以为巳到陆地, 纷纷抛锚弃船落沙而走。谁知那只是一条长约20〜30 的潮间带,潮水不久便蜂拥而至,人们还是九死一生。

  1964年4月5 日的大风,阵风达到40m/s.大连金县远洋捕捞船“大白蓬”于黄海颠覆,12名渔民全部遇难,该县大孤山渔民也遇难5人,全县共计损失大木船9只、小船23只、网具150件,总价值12万元。复县的海上大风也使西杨渤海渔业队22名渔民遇难。

  1990年12月21日,海上出现阵风9级偏西大风,旅顺口区海上捕捞损失巨大,死亡11人,损坏渔船11条,为该区罕见的海上灾害事故。

  1995年11月7日由寒潮巨浪引发的沉船事故非常严重,这次巨浪过程受灾范围之广,损失之惨重为历史所罕见。这次寒潮来势迅猛,南下速度极快。 11月6 日夜间至7日,渤海、黄海及东海先后出现7〜8级的偏北大风,部分海区风力高达9级,阵风10〜12级,浪髙5.0m。11月7日凌晨,巨浪袭击山东沿海,山东省共有229艘渔船被毁或沉没,47艘渔船失踪,31人死亡, 121人失踪。据了解,在这次寒潮巨浪过程中,江苏、上海、浙江和福建沿海也有大量渔船翻沉。同时,航行在黄海和东海海面上的数艘海轮也受此次巨浪过程影响而遇险。航行在连云港外海的2500t海轮“巨阳”号受大风浪袭击而沉没,25人遇难。11月7日15时左右,载重3000 t的轮船“展望”号装载 2500 t钢材,由天津驶往福州途中,在上海外海遭巨浪袭击进水而沉没,船上22人全部遇难。11月7日18时左右,载重 110001的货轮“华珠1号”装载8625 t块煤,由天津驶往上海途中,在上海外海遇险沉没,船上30人全部遇难。此次寒潮 巨浪共造成三艘海轮、14艘驳船、270余艘渔船翻沉或被毁,死亡和失踪220 余人,直接经济损失超过10亿元。

  1999年11月24日,受冷空气影响,渤海出现5m的巨浪。山东烟台市 “大舜’’号客货混装船,在距烟台牟平养马岛5 n mile处海面失火后,被巨浪推翻沉没,造成死亡、失踪280人的特大海难事故。

  0104号台风“尤特”于7月6日在广东省东部沿海地区登陆,遭遇天文大潮,珠江口及粤东多个潮位站的最髙潮位趙过了有记录以来的最髙潮位。 当日,粤东的东溪口潮位站最髙潮位317cm,超历史记录9 cm。海门潮位站最高潮位262cm,超历史记录57cm。港口潮位站最高潮位175cm, 超历史记录15cm。7月7日,珠江内河的广州潮位站最高潮位262cm,超历史记录 18cm。珠江口以东所有潮位站的过程最大增水均超过100cm,其中妈屿、东溪口和海门的最大增水超过了 200cn, 受其影响,福建省受灾人口 158.75万 人,死亡7人,损坏堤防195处,决口 6处,冲毁塘坝231座。直接经济损失约6.9亿元。广东省汕头市区大部分进水,共有30多条马路受浸,最大水深 1.2m,损坏房屋6339间,倒塌房屋1030间。农作物受灾面积3.06万k㎡, 水产养殖损失1. 24万t。损坏堤防159处61. 54km,决口18处。潮灾中死亡 3人,伤4人,经济损失8.984亿元。揭阳市部分城镇和村庄受浸,电力,供水中断,交通受阻。惠来城区几乎全部被淹,最深处1.2m,水产养殖损失 3.58万t,损坏堤防处16.2km,决口2处,损坏护岸390处,死亡2人。 潮州市沿海海堤受损,多处决口,因潮水顶托,致使农作物、鱼塘受浸,部分民房、厂房和仓库受淹,水产养殖损失1.52h㎡ 0.66万t。冲毁塘坝36 座。另外汕尾市受风暴潮影响,也受到不同程度的损失,损坏堤防204处57km, 决口17处,损坏护岸685处,冲毁塘坝1169座,水产养殖损失1.08万k㎡5.6万t.死亡7人。广东省全省直接经济损失24.5亿元,属于特大潮灾。

  2002年10月19日的大风浪过程,10月18—21日受强冷空气与东海气旋影响,渤海、黄海出现4〜5m巨浪。河北省昌黎县外海沉没船舶2艘,失踪2人,直接经济损失60万元。山东省潍坊市寒亭区、滨州市沾化县、无棣县水产受灾面积8200 h㎡,堤防损毁10. 5km, 直接经济损失1100万元。江苏省启东沿海沉没船舶5艘,死亡10人,直接经济损失750万元。

  2002年11月13日,一艘载有7.7万t燃料油的希腊公司的巴哈马籍油轮“威望号”驶至距西班牙度假胜地加利西亚大区9km的海域时遭遇8级大风,触礁搁浅,船体出现一个长35m的大裂口,燃油开始大量外泄。西班牙政府立即派遣海上救援船只和直升机将油轮上的27名船员救到安全地带,并派4艘拖船将“威望号”拖到公海海域。19日该船被大风吹向葡萄牙方向,并在距葡海域约93km处断为两截,沉入3600m深的海底。 这次事故对当地的生态环境造成巨大灾难,海岸上一些支流、沼泽以及草地植被污染严重。