天气预报15天

　由于海上实测资料缺乏，迄今对海上强对流灾官性天气过程的分析较少， 案例有：

　　(1) 1973年7月3日，福建崇武海面，台风登陆1h后出现龙卷风，在港口避风的几十艘渔船全部被毁，其中一艘可载几吨的大型木帆船，竟然被卷离海面跨过几艘渔船后甩到岸滩上。

　　⑵1989年5月3日凌晨，涠洲岛附近海面，涠10 — 3油田作业区遭受一次飑线大风袭击，据涠10--3号油田的自动大气观测站测风记录测得瞬时最大风速值达29m/s (11级).在短短15min内，狂风暴雨夹带着冰雹袭击正在作业的“希望号”储油轮，致使该轮系礅缆绳和输油软管断裂损坏，涠10-3油田被迫停产23d，直接经济损失达1700多万元。

　　(3)1970年8月10日，浙南海域局地12级以上大风是冷锋雷暴东移加上原减弱的云带中有小的强对流云闭发展所致。由于预报的偏差及临近服务不够及吋，给当时正在该海域石油勘探作业的“南海六号”钻井船及其他船只造成了很大的威胁与破坏，

　　(4)2003年7月26日早晨，舟山海域出现了一次雷雨大风过程，这次过程不是一次大范围的强对流过程，雨量并不大，但出现了9级的雷雨大风，且这种情况天气形势不明显，用常规气象资料往往难以发现和预报

　　(5)渤海、黄海主要港湾发生的假潮主要与雷暴有关。以龙口港湾为例1966-1986年龙口湾出现了22次大振幅假潮现象，其中19次与雷暴大气(其中有3次伴随有飑线，1次还伴打龙卷)有关，2次与大风天气有关，1次由外海雷暴引起。这种大振幅或特大振幅假潮叠加在潮位变化的高、低潮上， 势必引起水位的急骤升高或急骤降低，伴随时来的是流速的急骤变化，形成沿岸渔氐常说的“妖流”或“激流”，这无疑给港湾船只停泊和航行，以及人们的生产活动带来很大危害，造成国民经济的重大损失。

　　(6)2004年7月4日凌晨，受冷空气侵人0407号台风“蒲公英”外围影响，舟山海域有1个站风力达到12级，4个站风力达到11级。其中，花鸟于4日02：37出现南到西南风33.3m/s,12级大风持续时间2 h左右。白节山4日02：48出现西北风32.5m/s;鼠浪湖在4日03 ：44出现西到四北风 31. 5m/s、庙子湖4日04:05出现偏西风29.0m/s、;小洋山04:33出现西到西北风32.3m/s。