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突发性洪涝对城市交通的影响 |
发布时间:2014-09-30 |
许多沿江、沿海、沿湖或依山傍水的城市,即使是位亍平原的城市,都经常会遭受到洪涝(包括积水)的威胁。 受洪涝侵袭比较突出的城市与它所在的地理、地貌密切相关。如傍山型城市,易受较大降水和融雪时形成的山洪、泥石流、滑坡等气象灾害影响, 造成城市交通堵阻;又如沿江型城市,它靠近大江大河,易受江、河汛期洪水泛滥、决堤影响而造成城市交通的瘫痪;再如海滨城市,地势低平,一旦受到台风、入海温带气旋等向岸强风的影响,若又恰遇天文大潮的顶托,则极易引发严重的风暴潮与洪涝灾害。国内外受洪涝影响而造成城市交通全面瘫痪的例子屡见不鲜。如2002年8月,捷克首都布拉格市河水暴涨,洪峰流量相当于500年一遇,洪峰水位比正常水位髙出7〜8m,沿河地带普遍进水| 受淹,低洼处积水深达3〜4m,市内三条地铁均成了地广河,直到第二年3 月才完全恢复通车。又如1983年8月四川安康大洪水入侵城内时,正是由于交通阻塞城市出现混乱,不能及时将城内居民全部撤出,以致造成800多人 死亡,再如1994年6月,北江、西江特大洪水,广东全省15个城市遭受洪水侵淹,水深一般达2〜3m,最深处达4m,城市交通全面瘫痪。 |
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