天气预报15天

广州中心气象台采用数值天气预报输出的有关产品适用尸广东海面的强风(≥6级)预报，其主要预报思路和方法是：

　　(1)利用历史天气图中的气压场资料进行客观分析，根据不同的地面气压分布进行客观定量分型，并以经验加统计的方法提取在不同的地面气压分布型下的预报判别因子，采用因子排序、断绝拟合的方式确定各种预报判别因子的取值范围;预报制作时用数值预报模式输出的各预报时效对应地面气压和风的格点值，进行相应的客观定量分型，然后根据分型进行相应的因子判断，最后产生与数值预报模式输出相对应的各预报时效的海面强风预报。

　　(2)每年9月至次年6月影响广东海面的强风形成的主要因素应考虑北 方冷空气入侵的路径。按传统方式划分为：西路、中路和东路三类，这三类不同路径的冷空气均有可能产生影响广东海面强风，而且不同的路径造成广东海面强风特点也明显不同。一般西路冷空气会造成粤西海面首先出现强风， 随着冷空气的东移，粤东海面强风最后出现，但这一路径的冷空气不会首先产生广东海面的偏东强风。中路冷空气大多会造成广东海面全线同时出现强风，有时中路冷空气也会产生粤中海面的偏东强风。东路冷空气主要造成粤东和粤中海面的强风，少数情况也会产生粤西海面的强风，但粤中海面和粤西海面的偏东强风大多由东路冷空气或冷空气主体东移后产生。众所周知， 海面强风能杏产生与冷空气的强度有密切的关系，需要说明的是：这时表征冷空气强度的不是温度而是气压梯度，即冷空气前后的气压差，所以采取关键区指标站之间达到气压差值的临界值(阈值)来预报6级、7级或8 级以上的大风。

　　(3)影响海面强风还应考虑地形的作用。如南岭山脉对弱冷空气有阻挡作用，可使南侵的冷锋弯曲，诱发小股冷空气以偏东路南下，使粤东海面出现强风;台湾海峡显著的狭管效应，会使粤东海面风力明显增强。

　　该强风预报的效果，在24小时段和48小时段的平均预报准确率分别为 80.7%和79.7%，预报时效在60小时内的平均预报准确率达80.1%，达到日常的预报业务预报质量要求;预报时效在120小时内的平均预报准确率达78.3%，这说明该方法在较长的预报时效内仍能保持较髙的预报准确率，这是单从经验预报不容易达到的。