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一次成功的低能见度预警跟踪 |
发布时间:2014-10-17 |
2004年2月19日20:00,500hPa 环流处在入海低压槽后部的暖脊中, 属I2型;850hPa环流为入海高压后部,属I型,有暖脊配合,符合 〈500hPa 的入型条件。 地面19日20:00,华东沿海处在日本海南伸高压后部,且华西地区有低压倒槽向东伸展,江苏省处在入海高压后部,但非均压区,在10个纬距内有5条等压线的紧梯度东部。如紧梯度随着华西低压槽发展东扩,则江苏省东南风加大,尤其是沪宁高速东部地区。综合上述形势分析,预计会有〈500m 的雾,但不会有大范围〈200m的浓雾。 当19日20: 51花桥、昆山、苏州东能见度分别下降至426m,504m, 957m时,且相对湿度增至96%左右,在19日20:57发布了预警。 预警发布后,值班人员密切监视AMW监测到的每分钟显示的信息,并及时从系统调阅19日23:00、20日02:00的地面环流形势和自动站实时监测的要素演变,着重分析能否稳定出现〈200m的浓雾。 当从19日23时到20日02:00地面图!:,呈现在江苏省范围内气压梯度加大,同时,花桥、昆山等在02:35以后2分钟风速均明显增至1.5〜 2.0m/s, 能见度基本上稳定在150〜200m左右,值班人员最终未增发“临近预报”。 AMW监测到的能见度实况如下: 昆山:19日22:35,〈200m ,最小值151m 20 日 01:45,〉200 m 花桥:19日23:25,〈200m, 最小直157m 20 日 03:55,〉200m 苏州东:20日00:25,〈200m,最小值137m 20 日 02:25,〉200m 无锡东:20日00:35,〈200m ,最小值143m 20 日 02; 15,〉200m 玉祁:20日02:15,〉200m,短时间最小值197m 综上分析,自动监测系统的实时监测信息在能见度〈200m的临近预报中起到了关键作用。在大形势符合浓雾的生成条件下,在周边地区也出现浓雾的状态下,就我们的预报地段而言,有了最后是否发布能见度〈200m的预报的决策依据,这样就减少了预报浓雾的盲目性和空报率。
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