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交通气象灾害百例:公路交通 |
发布时间:2014-10-24 |
1.1997年7月12日,京津塘高速公路北京路段浓雾,能见度只有几米, 连续发生两起40余辆汽车追尾相撞事故,9人死亡,34人受伤。 2,1997年12月24日,京福髙速公路天津段,因雾笼罩,能见度极差, 70多辆车相撞,多人伤亡。 3.2001年4月10日,岳阳洞庭湖大桥,8级大风连续20多个小时影响, 出现“风振”现象,上百根碗口粗的钢丝拉索上下大幅度晃动,整个桥身颤抖,靠近拉索的路灯被打碎。 4.2002年7月28日,一辆从九寨沟前往黄龙满载游客的大客车,行至九寨沟弓杠岭时突遇冰雹,导致车轮打滑,车从左侧翻倒,强大的冲击力又将车反弹起来栽向右侧,掉入路旁1m高的坎下,导致6名游客重伤。 5.2003年11月30日,合肥至安庆的高速公路,时值浓雾,能见度极低, 在距离合肥20km 处3km范围内,至少发生10多起交通事故,几十辆车相撞。造成6人重伤,多人轻伤,路面受阻车辆长达5km。 6.2004年7月6日台风“蒲公英”带来的豪雨灾情重创台湾岛内山区的交通,全岛123处公路塌方、路基流失及封桥,其中高雄县的六龟大桥严重下陷 25cm。 7,2005年8月12日,辽宁部分地区遭受强降水袭击,公路交通遭遇10 年来最严重的水毁。全省共有53条公路发生水毁,其中11条国省级干线 (包括沈抚高速公路)、42条县级公路被洪水冲断。黑大线清原至南杂木段的一座桥梁、6处桥头引道和9处路基被冲毁;铁长线南杂木大桥被洪水冲塌四孔,并有车辆和人员落水情况发生。 8.2005年9月4日6时30分,一场团雾致使京沈高速公路发生一起重大车辆追尾事故,近百辆车追尾相撞,34辆受损,5人死亡。 9.2006年3月28日,京珠高速公路湖南段’浓雾天气引发多起重大追尾事故,先后有50多辆车追尾相撞受损,造成2人死亡,31人受伤。 10.2006年4月5日7时20分左右,京珠高速(610—619 处)河南新乡段突起浓雾,不到1个小时发生近200辆车连环相撞事故,造成该段京珠高速公路向南行驶方向一度封闭,追尾车辆毁坏较重的有130余辆,绵延 30多千米。车祸至少造成了4人死亡,38人受伤。 11.2006年6月4日,福建省中北部地区持续强降雨引发地质灾害,205、 316国道水毁情况严重,316国道南平境内全线瘫瘓,建跑、建阳两市通往南平和相邻县(市、区)的公路全部阻断,两市成为“孤岛”。 12.2006年10月3日,韩国西海岸高速公路,浓雾笼罩,长达7. 3km 的西海大桥上能见度仅为100m,30余辆汽车发生追尾,造成至少11人死亡, 50多人受伤,事故中,一辆油罐车发生爆炸,烧毁了 20多辆汽车,8人当场死亡。 13.2006年11月2日早晨,镇江沿江公路突发浓雾,发生重大车祸,一辆散装水泥槽罐车发生事故后槽罐脱落,另一辆运输危险化学品的槽罐车追尾上来,使车内一男子被卡身亡。 14.2006年11月2日上午9时40左右,汾灌高速76km 海州段,烟雾蒙蒙,不时飘起大片团雾,能见度很低,23辆车追尾相撞,9辆车报废,2人死亡。 15.2006年11月2日早晨,宁通高速公路横梁段突发团雾,30余辆车连环追尾,2人死亡,多人受伤。 16.2006年11月30日,京沪高速山东段浓雾紧锁,连续发生15起追尾, 其中一起事故14辆轿、货车连环相撞,交通中断5个多小时。 17.2007年1月24日清晨,宁靖盐高速公路泰州兴泰段,突如其来的巨大“团雾”致8辆车发生严重追尾、翻车,7人死亡,5人受伤。 18.2007年3月3日夜间至5日,辽宁出现罕见的大风雪,境内11条高速公路几乎全部封闭,城际客运全部暂停,京沈高速公路入口处滞留长达数千米的车辆。 19.2007年8月12日,受台风“帕布”的影响,湛江雷州多处交通设施受毁,2条国省道交通中断,6条县道完全中断,国省道被毁路基11km,被毁路面16km, 被毁桥梁3座共83km. 20.2007年8月12日晚,312国道吐鲁番三十里风区遭受平均10级大风袭击,300多辆车、1500多人被迫滞留风区,部分车辆玻璃被大风吹起碎石击碎。 |