天气预报15天

台风是发生在热带海洋上的强热带气旋。台风在不同的国家和地区有不同的称谓。如在西北太平洋沿岸国家称为台风，在大西洋、东太平洋、加勒比海地区叫做飓风，在印度洋、孟加拉湾叫做热带风暴，在澳大利亚叫做热带气旋。1988年国际气象组织台风委员会对热带气旋命名和等级制定了统一标准，规定热带气旋中心附近平均最大风力大于或等于12级的，称为台风;10〜11级的，称为强热带风暴; 8〜9级的，称为热带风暴;小于8级的，称为热带低压。

　　中国在古代不叫台风，而叫做飓风。公元5世纪沈怀远在其 《南越志》中曾写道：“熙安多飓风，飓者，其四方之风也，一曰飓风，言怖惧也，常以六七月兴”。后来改叫台风，有多种猜测。 一种说法是古人不清楚台风的起源，认为台风自台湾而来，故叫台风;另一种说法是台风来自于广东话，在广东话中台风是“大风”的谐音;

　　台风涉及的范围大，水平方向上台风直径一般为500～1000 千米，最大可达2 000千米，称为超级台风，最小的不到100千米，称为微型台风;垂直方向上可从海面直达平流层底部，高度从几千米到十多千米。中心风速一般为33〜50米/秒，最大为 110米/秒，通常持续3〜8天。

　　在水平方向上有截然不同的内、中、外三圈。内圃，又叫台风眼，是台风的中心部位。形状有圆形、椭圆形、卵形和开口形，以圃形居多。

　　台风眼大小因台风强弱程度而异，直径一舣为10〜60千米， 最大可达70余千米，最小为千米，台风越强，眼区直径越 小。台风眼像一根孤立的大管子，眼区内有很强的下沉气流，里面的空气几乎不旋转，温度较高，天高云淡，风力微弱，与周围相比，身处其中似有“世外祧源—之感。1980年8月，美国 “普林西"号货船在大西洋航行时遭遇台风，大浪将500多吨重的轮船时而抛到几十米高的空中，时而摔到海面上，正当全体船员绝望时，奇迹出现厂，风不再怒吼，巨浪平息，阴云散去，原来该船进入了台风眼中，全体船员得救了。中圈，也称为台风旋涡区、台风雨区、云墙区或台风眼壁等，是环绕台风眼的最大风速带和降水区、是台风的主要部分，也是台风破坏力最大的区域。宽度约为20〜30千米。由大量发展旺盛的积雨云组成。在靠近台风眼的区域内，有强烈的上升气流，形成了数十千米宽和十几千米髙的云墒，云墙下面经常有狂风大作、暴雨倾泻、巨浪滔天。外围，也称为台风大风区或螺旋雨带，由数条雨带沿逆时 针方向、呈螵旋状向眼壁四周辐合。是台风的外围部分。宽度一般为400〜600千米，风力一般在8级以下。该部分所经之处， 往往是空中雨水阵阵，海面波涛汹浦。

　　台风是怎样形成的呢? 1964年，美国和英国学者提出了较为完善的台风形成理论，认为在高温洋面上发生初始扰动后，积云和积雨云，通过水汽凝结释放潜热，致使中上层大气变暖，地面出现降压，从而增强了低层气旋性环流，因边界层中的摩擦作 用，使风速产生出向中心的速度分量，导致气旋性环流加强引起低空辐合上升，产生出更多的积云和积雨云，释放出更多的能量，地面则进一步减压，如此循环不止，最终形成台风。

　　在收看天气预报时，我们经常看到台风的一些美好的名称， 如“达维”、“悟空”、“蝴蝶”等，原来这是世界气象组织规定： 自2000年1月15日起，由亚太地区14个国家提供的名词来命名的。

　　由于台风只有在暖洋中产生，因此台风的分布很不均勻。据统计，全球每年平均出现台风约43个，西北太平洋为最多。北半球台风约占全球总数的76%，而南半球仅占全球的24%，且都集中在低纬地区。全球台风多出现在7~ 10月份，其中，8月为最甚。

　　在亚洲，受台风影响较大的当属中国、日本、菲律宾和越南4个国家。每年在我国登陆的台风平均占整个西北太平洋台风总数的35%，菲律宾为21%，日本为19%，越南为15%。在我国 登陆的台风，平均每年约10个。北起辽宁，南至两广均有台风 聲陆，但以广东、福建和台湾三省登陆次数最多。由于海水温度髙了，才有可能形成台风，因此，冬天刮台风的机会很少，台风 登陆期多集中在7、8、9三个月，约占全年登陆台风总数的79%。

　　台风破坏力极大，当台风袭来时，往往伴有狂风、暴雨、巨浪和风暴潮，有时还能引起海啸。据世界气象组织报告，全球每年死于台风的人数约为3万人，直接经济损失达数十亿美元， 70%以上的海难都弓台风有关，故人们常将台风称为制造海难的头号“元凶”。据不完全统计，20世纪以来，仅加勒比海地区和美国因台风袭击就死亡45 000人，直接经济损失达100多亿美 元。1970年11月12-13日，台风袭击了孟加拉湾北部，引起9 米多的海浪，海水倒灌，摧毁大小船只10万多艘，30多万人丧生，制造了 20世纪以来最大的海上惨案。1994年8月21 ~ 23 日，9417号台风在浙江省登陆，海面浪高十多米，造成1200人 ,死亡，2知多万人被洪水围困，倒塌房屋20多万间，损坏民房 93多万间，直接经济损失120多亿元。1994年9月28日，爱沙尼亚国家轮船公司的“爱沙尼亚号”超级渡轮遭遇台风，在芬兰海域沉投，912人葬身海底，成为20世纪的重大海难之一。1999 年11月24日，我国‘山东烟大轮船轮渡有限公司的“大舜号”客 货滚装船因台风影响，在烟台开往大连途中底舱起火沉没，276 人丧生，制造了中国历史上最为惨重的海难——“11.24”特大海难。

　　台风对海军舰艇、飞机和工程设施和军事设施的安全也构成了巨大威胁。说42年12月17〜18日，美国海军第三舰队在吕宋岛以东洋面遒受台风袭击，沉没大型舰艇3艘，损坏舰船28艘， 毁坏飞机146架，死亡官兵800多人，造成了世界海军史上最为惨重的自然性灾难。

　　台风固然能带来灾难，但也能为人类做些好事，如台风的降水有利于农作物的生长。在我国东南沿海地区台风降水是其降雨量的重要来源，对于农业灌溉和水利发电等提供了便利条件。

　　合风既然每年都对人民生命财产造成极大威胁，那么，人们是否对此无能为力呢?随着科学技术的发展，现在可以利用计算机对卫星、气象雷达、飞机等探脷的云图和资料进行分析、模 拟，从而对合风的中心位置、运行路径、强度、移动速度等作出准确的预报，为做好防台工作提供了科学依据。

　　怎样降低或削弱台风的威力，多少年来一直是人们探讨的热门话题。有人曾建议用军用大炮或原子弹去轰炸台风，但这些武器的能量与台风所释放出的能量相比相差悬殊，可谓小巫见大巫。20世纪60年代，美国国家海洋大气局制定了一个削弱台风的实验计划一“汪飙计划”，作业方法是向具有过冷水滴的云中播撤碘化银，通过三次实验，将碘化银散播在台风眼壁的外围，使风速大大减弱，实验获得成功。相信将来人们一定能够找到削弱或使台风转移的更多更好的方法。