天气预报15天

1、对电力的影响。由于持续低温雨雪天气，中闻最新最先进的一条输电线路^ 三峡电力大动脉湖北宜昌至上海的500kv直流输电线路安徽崔山张冲段的4座线塔竟然被雨雪压垮。

在贵州省，出现了自1951年有气象记录以来遭遇气温最低持续时间最长、影响范围最广的一次凝冻灾害。1月19日，贵州省电网被迫启动应急预案，全省进入大面积停电红色预警状态。1月23日，贵州咨电网停止对外售电。1月24日16时， 贵州省电网因灾受损线路已达2 134条。大雪的第3次突袭给贵州省电网带来致命突袭。1月25日，贵州省东部电网全面崩溃。

1月21日，地处黔东南深山腹地的贵州省雷山县数十处电力设备被大雪摧毁。眉山县成为2008年雨雪冰冻灾害中区域第一个大面积断电的地区。一夜之间，全县积压多年的蜡烛全部售光。由于大部分输电线路都在山区丘陵地带，再加上地面结冰，使维修设备和材料很难运到现场，当时全县的粮食储备只够10d之需。

因冰冻严重，贵州全省电线杆倒塌8万多根，有50个县陷人黑暗，7万余人奋战在抢修电网一线——郴州。连接中国南北方的两条大动脉一京广铁路和京珠高速都从此经过。1月25日深夜，郴州南部古镇白石渡一座电塔的倒塌成为在以后数天内影响大半个中国波及千百万人命运的开始。断电断水，郴州从此开始进入了长达10d的慢慢长夜。

按照我国南方输电线路设计标准，覆冰是10〜15mm的设计标准，按照15~30年一遇设计，这次天气是50年一遇，覆冰达到30〜60mm，远远超过设计标准。

2、对铁路的影响。3次暴风雪的连续袭击，造成高速铁路、公路、民航受阻，旅客大蛩滞留，生活和生产物资运输中断，公路险情不断。

在湖南郴州南部古镇白石渡倒塌的电塔下方，是京广电气化铁路的输电接触网。10 万v的高压线搭在15万v的铁路输电线上，运输供电瞬间中断。新中国成立以来从未有过的因灾害造成的铁路大拥堵由此开始，那一晚，仅京广线上就有136列客车晚点， 约4万名旅客滞留湖南境内。

1月26日，广州火车站滞留旅客超过10万人，27日达到15万人，有超过5万多名 旅客办理退票。1月30日，整个广州地区的滞留旅客已经接近80万人。

3、对公路的影响。2008年1月中旬开始，我国江南地区的降雪使得部分髙速公路相继进入关闭状态，不少省市的高速公路全线封闭。冰天雪地的险恶气候环境让上千万私家车主和正准备驾车乘车返家的人们几近崩溃：高速车祸、堵车、车辆损坏。因冰雪灾害，京珠高速受阻车龙最长时长达90km，滞留人员上万人。京广线、京九线以及17 个受灾省份的高速公路也不同程度地中断或关闭。

2008年1月13日开始，受冰雪影响，上万台车辆，四五万司乘人员滞留在京珠高速公路上。

4、对航空的影响。上海两大机场近千个航班延误，广州民航系统千余架次的航班被迫取消，数千架次的航班被迫延误，中南、西南、华东部分机场间歇性关闭。2月1 日，受跑道积冰（雪）影响，贵阳、长沙、杭州、恩施、和田、迪庆、南昌、九江、怀 化、昭通、永州、铜仁、黎平、荔波等机场不同时段关闭，同时受到冰雪影响的还有各 地航空部门。

5、对农业的影响。这次罕见的低温雨雪冰冻天气还使我国南方各省的农业、林业等蒙受巨大损失。据农业部统计，江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、广东、广西、贵州等地农作物受灾面积0.12亿hm2，绝收168hm2；森林受损面积近0.2亿hm2; 倒塌房屋35.4万间。由于冰层太厚，重量几十倍于树枝本身，负重太大，森林成片成片地倒下。据广东韶关乳源县洛阳镇当地政府介绍，该镇500多平方千米的辖区内，森林占据了绝大部分，一场雪灾下来，70%的森林被毁坏。

以下是2008年1月28日中国南方冻雨天气诊断分析与落区预报的部分产品。 2008年我国南方冻雨天气的特点是影响范围广、持续时间长、灾害严重、经济损失大。由于正值春运期间，农民工返乡回家过年的多，上万人滞留在火车站、汽车站及民航机场。另外，对电力影响也特别严重，造成大范围停电、停水等。

以1月27日冻雨天气形势为例，地面0℃线恰好在长江以南附近；逆温层深厚；髙空存在满足降水条件的湿空气；能量锋区非常明显；高空西北急流特别明显，为冻雨天气发生提供了较好的动力条件