天气预报15天

　　京华时报消息 昨天(6日)，北京市环境保护监测中心在其官方微博上公布了“北京PM2.5监测布点方案”。新方案除保留现有的27个监测点外，还新增8个监测点，其中首次在二、三、四环沿线及核心区道路干线设置5个交通监测点，专门监测机动车污染源，全部站点均采用新国标。明年，北京还将启用新的空气质量发布平台，将枯燥的数据转变成健康指引。

　　现有27个站点全保留

　　据了解，北京的空气质量自动监测系统始建于上世纪80年代，目前已经建成了27个子站，其中有12个属于环保部要求的国控监测点位，其余属于地控监测点位。而据了解，国家对城市空气质量的评价与考核以国控监测点位的监测结果为准。市环保监测中心公布了布点方案，北京正在建设的PM2.5监测网络中，原有的27个监测站点将全部保留，此外将新增8个监测站点。

　　首设机动车污染监测点

　　目前，北京对道路交通环境空气质量影响的监控点为零。在新增的8个监测点中，首次设置了5个离机动车污染源较近的“交通监测点”。

　　据悉，这些站点将分别布设在二、三、四环沿线及核心区道路干线。市环保局相关负责人表示，通过对交通站的监测，可掌握北京机动车尾气排放的规律、时空分布变化等特点，便于今后开展有针对性的治理工作。

　　同时，环保部门开展了道路交通空气污染监测，其监测结果也将与其他政府部门共享，为政府制定政策提供依据。

　　新增3市域边界监测点

　　新增的另外3个站点为区域点，分别位于北京的东、东南、西南边界。届时，北京监测网中市域边界的区域点将增至6个。

　　科学研究表明，北京的空气质量与周边城市和区域具有较强的相关性，特别是重污染天气条件下，区域城市间存在明显的空气质量协同性。

　　这些边界点建成后，将表征北京的区域环境背景水平，并在一定的气象条件下，监测北京与周边区域污染的传输情况。

　　来源： 京华时报